南京有奖举报交通违法 交警半个月发341个红包
发布时间:2017-04-18  来源:未知  作者:admin

现代快报讯(通信员 宁交轩 记者 王瑞)从3月31日南京交警开端对交通违法举报进行嘉奖以来,市民的违法举报数显明增多。4月16日,古代快报记者从南京交管部门获悉,截止到4月14日共收到市民举报1822起,其中一键拍平台收到1252起,网络双微平台收到570起。经由审核,南京交警共采用有效举报341起,发出红包10230元,最多的一位市民已经收到9个红包共计270元。

数据

半月以来一天最多收到举报视频207起

图为市民视频举报车辆交通违法行为截图。交警供图

采访中记者懂得,交通违法有奖举报以来,最顶峰值4月7日一天就收到市民视频举报207起。通过对市民举报视频内容统计剖析后,发明实线变道、压轧导流线、违规应用公交专用道这三种交通违法行为举报最多。

而南京交警采用的341起违法举报中,实线变道和压轧导流线占到288起,占用公交车道25起,占用应急车道28起。从举报中的违法地点来看龙蟠中路、卡子门破交、凤台路、应天大巷、绕城高速等路段的交通违法行为市民举报数较多。

据先容,南京交警交通违法举报平台自去年9月1日启用以来,均匀天天接到举报13起,3月31日开始对举报进行奖励之后日均接到举报121起。因为警方所装置电子警察多数均在路口,随着市民对交通违法行为举报的介入度进步将有效对路段上的交通违法行为进行监督,从而实现南京道路交通秩序的根天性好转。

分析

局部车主对交规意识不足、心存幸运

交管部分表现,在与违法车主考察接洽过程中,发现个别车主对交通法规的了解、认识不足。

从一段3月31日15点23分的举报视频内容来看,在中心路与榜样马路穿插路口的北口,一辆面包车打着右转灯,强行从直行道向右转车道实线变道被后车拍摄举报。还有一些车主对交通违法抱着侥幸心理,看见邻近没有交警便随便实线变道加塞、压轧导流线,甚至还有的占用高速应急车道。

4月6日7点55分,在沪宁衔接线下中山东路路口,一辆白色奔跑轿车从车道最右侧压轧导流线后,敏捷地加塞到前方车流之中,被左后方的摄像车全程拍摄了下来。4月1日17点34分,在安德门大街北向南的方向,一辆面包车斜45度的横停在最右侧的公交专用道上,长时间持续高低客被市民拍摄举报,最后经过南京交警核实,这辆面包车属于占用公交专用道的违法行为。

3月31日17点32分,在绕城高速东向西方向,距离凤台南路匝道口800米处,一辆南京某客运公司的白色大客车从应急车道上咆哮而过,也正好被在行车道上行驶的车辆拍摄下来。

在我国《道路交通法》中,明确制止逾越白实线和单、双黄实线和导流线。例如:在距离路口五十米时,进入路口渠划区域分隔车道的白色虚线变成实线。此时,就不可能再变革车道了;而违规使用公交专用道的车主,则不太清楚公交专用道的具体使用时间。南京交警也再次提示广大驾驶员,南京的公交专用道使用时间是早上七点至九点,下战书四点至七点。

疑难

为什么良多举报不被采用?

在清明小长假期间,跟着市民长途出行运动的增添,针对高速公路上占用应急车道跟压轧导流线守法行动的举报呈现了一个暴发性的增加。然而从南京交警核实的情形来看,举报的采取率比拟低,目前仅为18.7%。

对此,交管部门表示,交警对车辆违法行为进行查处,分为现场处罚和非现场处罚。而市民通过视频举报到交警核实并终极查处,属于非现场处罚,这就要求市民所供给的视频证据,要到达一个比较高的尺度,从而合乎法律法规相干的划定要求。不外,交管部门发现,市民的举报视频和交通违法举报信息经常疏忽了以下多少个方面:

1、地点不明白。清明小长假期间收到多起高速占用应急车道的举报,但是举报人只是在举报地点上写着某高速的名称,而没有详细的路段。这就很难断定违法行为的具体地点。高速上的地点应该标明为“某某高速XX公里XX米处或者表明高速详细路段”(在高速道路右侧每公里均有路标)。在城市面路举报交通违法,应当直接标明所在道路的路段,例:珠江路(太平北路至龙蟠中路段)。

2、举报的视频上面没有时间显示。依据我国《道路交通保险法》和《行政处分法》的请求,处罚交通违法行为必需事实清晰。视频上没有时光显示的视频,不能作为处罚的证据使用。

3、拍摄间隔或角度不幻想。拍摄车假如离违法车太远,则会导致视频中无法看清车牌信息;如果离违法车太近,则视频无奈反应车辆的违法全进程。另外,在拍摄车辆在高速上占用应急车道时,可能会因为角渡过大,导致看不明白车牌信息,举报也无法被采纳。

目前,市民可通过两种渠道的向南京交管部门进行举报:一是一键拍平台的直接举报;二是直接把举报视频和交通违法举报信息表发送到南京交警接受举报专用邮箱。欢送宽大市民参加到对交通违法行为的举报监视中来,独特保护城市途径交通的良好秩序。



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