交通部:十二五期间各地减免通行费约1700亿元——国民政协网
发布时间:2016-06-27  来源:未知  作者:苏州市公安局交通警察

中国网6月16日讯(记者 张艳玲)“‘十二五’期间,各级交通运输主管部门和公路管理机构有序逐步推进取消政府还贷二级公路收费,落实‘绿色通道’和重大节假日免收通行费等惠民政策,累计减免通行费约1700亿元。”交通运输部部长杨传堂16日在江苏表现。

当日,五年一次的全国公路养护管理工作会在江苏徐州召开,总结回想“十二五”公路养护管理工作,研讨安排“十三五”重点任务。杨传堂缺席会议并强调,要踊跃进取、善谋勇为,尽力构建现代公路养护管理体系,为全面建成小康社会当好先行。江苏省委常委、副省长徐鸣在会上致辞。

“十二五”公路通车总里程457万公里 免收1700亿通行费

“十二五”时期,各地公路养护管理工作获得明显功效。截至2015年底,全国公路通车总里程达457万公里,实现了由“初步连通”向“笼罩成网”的重大逾越。国省道五年改造26.4万公里,实现了由“连片成网”向“提档扩能”的重大提升。农村公路布局更加优化,99%以上的乡镇和建制村通公路,98%以上的乡镇和94%以上的建制村通沥青水泥路,实现了由“树状网络”向“网格化网络”的重大提高。

高速公路精良路率达到99%以上;普通国道、省道优秀路率分辨到达89%和86%,均比“十一五”进步10个百分点。同时大力推进“安全公路”建设,五年累计检测路面18万公里、重点桥隧211座;改造危桥1.7万座/151万延米,国省道新增危桥处治率达100%,实现危桥总数和比重双下降;累计实行平安防护工程32.8万公里,在灵活车保有量与公路里程倏地增长的情形下,公路交通事变起数、逝世亡人数和特大途径交通事故数较“十一五”分离降落18.4%、14.1%和68%。

推进治超信息体系联网,全国20个省份769个超限检测站实现部省站三级联网,28个省份实现路政管理网上审批。有序逐渐推进撤消政府还贷二级公路收费,落实“绿色通道”和重大节假日免收通行费等惠民政策,累计减免通行费约1700亿元。高速公路ETC实现全国联网,用户冲破3200万户,通行效力大幅提升。创立100对百佳高速公路示范服务区,400对优良服务区。

摸索利用探测机器人、无人机等新型技术和设备,推广运用温拌沥青、冷热再生沥青等新技术、新材料,引进路面及桥梁伸缩缝快修、快补养护新技巧,全国公路路面资料轮回应用率达50%以上。部省两级路网核心逐步建破,国度公路网40%的重点路段、长大桥隧运行实现动态监测,全国公路网监测与应急处理体系基础成型,推动树立京津冀等多个区域性和谐联念头制,成功实现APEC会议、抗克服利70周年阅兵等重大保障任务,美满完成四川芦山、云南鲁甸、西藏等重大天然灾祸应急保通工作。

建设任务重养护压力增 成公路发展主要矛盾

“十三五”时期,是我国公路加快成网的要害时期,新建改建高速公路约3万公里,建设改造一般国省道约10万公里,建设改革农村公路100万公里,建设任务依然繁重。与此同时,跟着经济社会快捷发展、人民生涯水平连续改良、全面深入改革和全面依法治国向纵深推进,公路养护管理工作的主要性日渐凸显。

“从总体上看,公路建设义务仍然沉重与养护管理压力疾速回升,将是当前跟今后一段时代公路发展面临的重要矛盾。”杨传堂指出,这对抵触在公路养护治理方面的凸起表示,就是“四个不适应”:一是资金供给能力不足与养护顶峰期实际须要不适应。二是传统发展模式与新常态下推动供应侧构造性改造的新要求不适应。三是体系机制与推进行业管理系统和管理才能古代化的新请求不适应。四是服务供给品质不高与国民大众日益增加的服务新需要不适应。

杨传堂表示,“必需突出问题导向,把公路养护管理工作提到更加突出地位,保持公路建设、养护、管理、服务、安全五位并举,以改革翻新的精力,推动公路养护管理转型发展,走现代公路养护管理的新门路。”

推进改革攻坚 养护转型管理进级服务提质

针对“十三五”公路养护管理工作面临的新局势,杨传堂强调,要以专业化、市场化、低碳化养护和人本化、规范化、智能化管理服务为重点,缭绕‘改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质’四个方面精准发力,构建更畅通、更保险、更智慧、更绿色的公路交通网络,为全面建成小康社会当好先行。

他说,要深化公路养护管理体制机制改革。稳步推进公路体制改革,调剂完善收费公路政策,有序推进公路综合执法改革,分类有序推动公路养护市场化改革。加快推进公路养护向现代模式转型。推行养护决议迷信化,推进养护管理轨制化,履行养护功课尺度化,增进养护工程精准化,提倡养护出产绿色化,强化桥隧养护规范化,实现人才步队专业化。

他强调,要鼎力晋升路网运行管理程度,完美路网运行监测体系,增强应急保障体制建设,推进“互联网+”路网管理,下鼎力气抓好公路治超。完善优化出行服务设施,构建多元化出行信息服务体系,做优做实高速公路惠民政策,加强路域环境综合治理。全面加强乡村公路养护管理。制订《农村公路养护管理考察措施》,健全“县为主体、行业领导、部分合作、社会参加”的养护机制。强化公路养护管理资金保障,分类完善公路养护管理资金张罗机制,严厉标准燃油税改改革增收入转移支付资金应用。



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