从不上马路指挥交通的“90后”交警 大数据 智能交通 交通
发布时间:2017-04-18  来源:未知  作者:admin

用大数据做指挥棒

解析交通拥堵原因

本报讯(记者杨蔚通信员李佳)当武汉的司机越来越习惯通过手机抉择出行路线、寻找泊车位、查问交通违时,武汉交通也从2014年的全国大城市拥堵指数排名第7,降落至去年的第17名。昨天,武汉晚报记者走进一位90后“非典范”交警方洋,揭秘越来越智慧的武汉交通。

跟在马路上指挥、劝导交通的交警不一样,方洋是一个用数据运筹交通的技术交警。参警两年时间,他开发4项智能交通利用软件,获软件著述权,还被评为“武汉市职业技巧大赛技巧能手”。

两年前,每周一次的交通警情研判周报,重要是根据全市16个交通辖区的“122报警”数据。刚参警的方洋用一个月的时光跑遍了武汉市的大巷冷巷,向有教训的共事、路面执勤民警求教、交换。终于让“武汉交通信息服务平台”初具模型,这让武汉交警的指挥系统变得“耳聪目明”起来。它不仅实现将“122报警”数据、过车拍数据、互联网导航公司车流量数据会集起来,还用大数据通进程序运算得出对拥堵路段、时段的剖析,还能够由此分析出拥挤起因。

尔后,方洋又以“交通讯息服务平台”为基本,整合各类资源,构成了笼罩全市的“智慧交通”引诱及服务体系。去年,他还胜利实现武汉交警“数据大脑”“智慧应急平台”“天眼警务魔方”“数据警规”等平台的研发,让武汉交通更智慧。

进入【财经股吧】探讨



上一篇:男子酒后拳击交警被取保
下一篇:【教育】卡纳瓦罗微博上晒视频秀车技,结果被天津交警和团中央上