海南特区报数字报
发布时间:2017-09-09  来源:未知  作者:admin
  省交警总队要求各地交管部门约谈外卖企业,实施快递车辆内部识别系统等措施加以整治

  本报讯 外卖送餐服务,现在匆匆成了一些城市人生涯中不可或缺的一部门。然而,为了尽快将美食送到客人手里,一些外卖小哥一味寻求速度,疏忽交通法规导致的交通事故也时有发生。目前,包含我省海口、三亚等各城市在内的全国各大城市“外卖小哥”交通违法较为广泛,事故发生率也呈高发态势。数据显示,外卖送餐员最常见交通违法行为有闯红灯、走机动车道和逆向行驶,超速景象也较为常见。据不完全统计,今年以来,海南全省发生涉及“外卖小哥”各类交通事故300余起,“骑手”交通违法行为是事故发生的重要原因之一。

  实习生 高者苗 记者 张野 文/图

  闯红灯、走机动车道和逆行,是最常见的外卖小哥交通违法行为

  用餐顶峰时段,海口龙昆南路、大同路、海秀路等路段,来交往往的车辆中,身着不同颜色外卖平台制服骑车送餐的“外卖小哥”分外背眼。在大同路与海秀东路交会处记者看到,路口斑马线的绿灯已开端闪耀提示行将变换为红灯,行人及电动车纷纷停下等待,此时一个黄色的身影咆哮而过,不顾安危抢在最后多少秒穿过了斑马线。

  “有这么赶吗,也不差这一点时光吧,别拿性命开玩笑啊!”见到这一幕,等候红灯的市民谈论纷纭。然而,骑电动车疾驰的“外卖小哥”仿佛并不在意,疾速消散在世人的视线中。“一些骑手不论红绿灯的,见车辆少了就会冲从前。”该路口一店铺的老板告知记者,他每天看店时,常常会看到一些“外卖小哥”在路口闯红灯,“天天都有,衣着不同色彩制服的骑手都能看到。”

  记者在该路口察看了一段时间,均匀5分钟就有一个外卖小哥骑电动车经由路口,闯红灯确实实不在少数。随后,记者沿着大同路步行至龙华路,一路上看到7名骑手逆行,3名骑手在机动车道行驶,5名骑手闯红灯。

  “外卖送餐员为了赶时间,会涌现不同的违法行为,其中逆行、闯红灯较为常见。”海口市公安局交警支队琼山大队交警直言,因为违法在先,外卖送餐员在交通事故总数中违法担责率较高,同时,个别送餐员发生交通事故后并没有踊跃配合警方处置,而是逃离现场打算回避事故义务,集中裸露出外卖企业在派送服务管理轨制上存在较大交通安全隐患。

  在超时被投诉扣钱压力下,他们将平安抛至脑后

  “客户10点下单,我要在10点半前送达,晚了一些客户会投诉,如果被扣钱,半天就白干了。”送餐员小陈述,外卖订单通过订单量盘算薪资,送餐员的收入与订单挂钩,“不同外卖平台订单的价位不同,但大抵都是通过订单量核算工资。投诉一次被扣工资在100元到200元不等,重大的会更高。”

  访问过程中,多数外卖送餐员表现,被投诉的原因多为不按时送达。“今天送一单去汇隆广场,等电梯延误了时间,慢了大略5分钟,那个客户说送太慢没胃口吃了……”小李说,美团外卖、百度外卖、饿了么等平台均有严格的时间要求,“投诉最多的就是超时,有时候由于超时,还会造成其余投诉。比方说送晚了,假如一些客人原来心境不太好,就会给差评,或者说咱们立场不好。”

  “在统一个店铺接了几个单,固然就在邻近,但上楼下楼都须要时间,所以只能尽可能缩短在路上的时间。”小李告诉记者,在特定时间内投递,是保障不被扣钱的重要因素,“接一单也就几块钱,被投诉了结要被扣上百元,没几个人能接收。”

  加强外卖送货公司源头管理,不屈服管理者上黑名单

  据不完整统计,今年以来,海南全省发生波及“外卖小哥”各类交通事故300余起,“骑手”交通违法行为是事故发生的主要原因之一。究其起因,一方面是每一个外卖订单都有严厉的时间要求,另一方面是多送订单才干有更多收入。为了节俭时间而违背交通法规,增添了发惹事故的概率。此外,局部送餐员在驾驶进程中存在看手机、接电话等分心驾驶行为,超速、闯红灯等交通违法行为也时有产生,极易引发交通事变。

  针对外卖送餐员存在交通违法突呈现象,省公安厅交警总队请求各地交管部分采用集中整治举动、约谈外卖企业、履行快递车辆内部辨认体系等办法加以整治。交警提示驾驶电动车送外卖,必定要遵遵法律法规,严禁闯红灯、超速行驶、逆向行驶。同时提醒互联网外卖企业要增强对员工的交通保险教导,提示送餐员跟相干从业者自发遵照交通法规。全省公安交通管理部门将连续发展路面严查严管,针对电动车进行整治,严管电动车闯红灯、逆行、占用灵活车道等违法行动,同时将进一步加强外卖送货公司源头管理,对守法频率较高,不遵从治理者列入黑名单。



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