西安市第一季度拥堵指数排名降14位
发布时间:2017-04-19  来源:未知  作者:admin

  交警通过大数据平台掌控全市交通情形

  高德地图4月17日发布《2017年第一季度中国主要城市交通分析报告》,西安拥堵排名从2016年的第15名降至第29名,这是高德地图自2014年第一季度开始发布《中国主要城市交通分析报告》以来,西安拥堵排名最低的一次。

  如何统计:设多个指标

  西安从2016年的第15名降至第29名,环比降落8.5%。讲演中的统计指标包含,高峰拥挤延时指数、高峰均匀车速、自在流速度、全天拥堵延时指数跟全天平均车速。拥堵延时指数是指高峰下的旅行时间除以畅通时旅行时光的倍数,比值越高,证实城市堵车越重大。从呈文中看,西安高峰拥堵延时指数为1.701,高峰平均车速为28.49。这阐明西安顶峰时段驾车出行要比畅通时多破费1.701倍的时间才干达到目标地。

  交警评估:比较中肯

  “我们把高德地图一季度的报告和我们交警的自有数据比拟较,仍是比较中肯的。交通指数报告从必定水平上反应了西安交通状态的好转,也体现了西安交警的各项缓堵工作办法逐步获得实效。”交警支队科技处调度科副科长田滢说。

  高德舆图自2014年第一季度开端宣布《中国重要城市交通剖析报告》以来,西安始终在10名?20名之间彷徨,此次是历史排名最低的一次。

  “机密兵器”:大数据平台

  在机动车一直增加的情况下,是如何做到拥堵排名不升反降呢?这就不得不提西安交警的“秘密武器”??互联网+路况大数据平台。交通治理部门通过可视化数据体系实时监测并了解城市各区域交通运行状况,及时合理地部署交通疏导工作,进而保障城市交通畅通有序运行。

  “以前呈现拥堵,民警都是通过个人教训断定问题可能出在什么位置,现在凭数据谈话,从堵点云图就能晓得地位。”田滢说,当初从拥堵道路中看到北关正街拥堵,点开堵点云图就能发明问题出在北关正街下穿破交地道口,就可以立刻指派警力前去劝导,做到公道指挥调度、精准用警。

  “从平台上能够看到任意路段的拥堵历史指数比较,辅助咱们懂得交通法则。”交警支队秩序处计划科科长王建卫说,以西三环阿房一路为例,交警部分3月底对这里进行了交通渠化,将由东向西方向本来的双向四车道改为双向六车道,信号灯进行了调优,从3月10日和4月14日的历史指数比拟上看,高峰时段和平峰时段拥堵指数都有所降低。

  治堵举动:加大整治力度

  此外,西安交警近期连续在全市发展途径交通违法行动大整治,加大对人为致堵、因乱致堵的交通违法行为的整治力度。重点对违法占道停车、社会车辆占用公交车道行驶、灵活车占用非机动车道通行、驾车应用手机等交通守法行为进行重点整治。同时引进“违停球、布控球”等高科技设备,进步相干交通违法行为的查缉效力。今年以来,支队共查处违法泊车744838例、驾驶时拨打接听手持电话12100例。

  同时,重点对全市主要交通节点、城市骨干道、大型商贸设施及市场周边的两轮、三轮车违法行为的整治,今年以来,共查处两轮车交通违法9201辆次,三轮车交通违法7946辆次。



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