听说了吗?貌似雅迪TTFAR 7级增程系统能开启电动
发布时间:2020-11-21  来源:未知  作者:苏州市公安局交通警察

自从雅迪冠能系列新品电动车发布以来,该系列的核心技术——TTFAR 7级增程系统“一夜爆红”,明明只想做低调的技术控,却一不小心被大家奉为能够颠覆行业现状、开启电动车行业新征程的顶尖技术。连人民网、钛媒体、腾讯汽车、电动车头条等众多权威媒体,都为其发来“贺电”!

(TTFAR 7级增程系统)

人民网:在搭载相同体积铅酸电池的条件下,普通车型一次充电里程69公里左右,而搭载TTFAR 7级增程系统的同规格雅迪冠能车型最远达到122公里;

钛媒体:雅迪冠能M8和雅迪冠能T5这两款电动车,之所以能兼顾里程与动力,与雅迪自主研发的TTFAR 7级增程系统密不可分;

电动车头条:雅迪冠能系列搭载TTFAR 7级增程系统,不但实现了电动车动力、里程革命,堪称“革命性突破”;同时雅迪也进一步驶入技术创新无人区,全面领跑行业。

那么问题来了,雅迪冠能系列电动车所搭载的TTFAR 7级增程系统究竟是个啥?它究竟有哪7级?下面一起来涨知识!

(TTFAR电机)

(1) Level 1:TTFAR电机

电机从来都是电动车的心脏。TTFAR电机经雅迪7年研制而成,采用汽车级SPOKE结构,凸极率达到1.7,运转高效面占到了约43%,比普通电机增加了约35%,成就超长里程。

(2) Level 2:TTFAR能量回收控制器

TTFAR能量回收控制器使用MTPA+FOC双算法联合电控,合理实现动能回收,通过全工况标定,选择约3420组最优数据,借助查表法使得电动车时刻高效运行。

(3) Level 3:TTFAR石墨烯电池

电池是电动车的能量储备仓。优化后的TTFAR石墨烯电池,可使相同体积的铅酸电池能量密度提升约20%,并且支持1小时快充,助力超长里程。

(4) Level 4:TTFAR电能监测仪表

TTFAR电能监测仪表,可以帮助用户及时了解电量动态,包括反充电模式、高能耗模式和正常模式。

(5) Level 5:TTFAR低滚阻轮胎

滚阻顾名思义就是电动车轮胎的滚动阻力,阻力较大时,不仅骑行更费力,电量消耗也更快。TTFAR低滚阻轮胎将滚阻降低,省电的同时也骑得更轻松!

(6) Level 6:TTFAR降电阻电缆

TTFAR低电阻电缆,通过增大线束线径,大电流与小电流回路分开设计,有效减少因内阻而产生的电能损耗。

(7) Level 7:TTFAR低风阻车身

风阻大家都知道,和滚阻有点类似。TTFAR低风阻车身采用光顺车身设计,降低行驶阻力,让骑行更舒畅。

(雅迪T5冠能版)

说了这么多,是不是依然对雅迪冠能系列电动车所搭载的TTFAR 7级增程系统似懂非懂?那就干脆忘了这些专业的词汇吧!你还有更直接的方式,就是亲自骑行雅迪冠能系列电动车,看看TTFAR 7级增程系统是否真的那么厉害!



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